导读：在百万级豪华大型轿车市场，宝马7系始终是兼具豪华质感与驾驶乐趣的标杆车型，历经多代迭代，凭借极致的工艺、先进的科技与强劲的动力，成为商务人士与高端消费者的首选。如今，全新宝马7系即将正式上市，作为家族旗舰的全新迭代车型，它在保留经典基因的同时，针对外观设计、内饰豪华感、科技配置及底盘动力进行全面升级，同时提供燃油版与纯电版（i7）双重选择，兼顾豪华舒适与绿色出行，直面奔驰S级、奥迪A8L的竞争，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，全新宝马7系的车头设计，是经典家族语言与先锋设计理念的融合。标志性的双肾进气格栅进一步增大，搭配横向饰条与环形光耀灯带，视觉冲击力拉满。当车主靠近车辆时，格栅与水晶日间行车灯依次点亮，配合水墨律动迎宾光毯，仪式感直接拉满。分体式大灯的设计经过优化，上部的水晶日间行车灯造型更纤细，与格栅相连形成一体化视觉效果；下部的远近光灯组采用纵向布局，L型立体结构既保留了宝马的经典元素，又增添了几分硬朗气质。
再来看车身侧面部分，全新宝马7系依旧保持着5391mm×1950mm×1548mm的修长身姿，3215mm的超长轴距为后排空间奠定了基础。流畅的腰线从前翼子板贯穿至车尾，搭配霍氏弯角镀铬装饰与后车窗矩阵式几何暗纹，既保证了车身的优雅比例，又兼顾了后排乘客的隐私。半隐藏式车门把手与大尺寸多辐式轮毂，进一步强化了车辆的运动感。侧裙处的宽幅镀铬装饰带，不仅提升了整车的精致感，还能起到防刮蹭的实用作用。值得一提的是，新车提供个性化定制双色车漆选择，让每一台7系都能成为车主独特品味的延伸。
再来看车尾部分，全新宝马7系采用了贯穿式尾灯设计，灯带内部的双横向结构在点亮时辨识度极高。尾灯两侧的矩阵式几何暗纹，与车身侧面元素相呼应，彰显出简约而不简单的设计内涵。后保险杠的设计更加规整，取消了现款过于激进的运动包围，重新回归商务与运动的平衡。双边共两出的排气布局经过精心调校，可发出低沉悦耳的声浪，为驾驶增添了几分激情。电动开启的后备箱空间宽敞规整，支持脚踢感应功能，日常使用十分便捷。
进入车内，全新宝马7系的内饰主打“奢享级座舱”理念，采用极简设计风格，同时融入大量高端材质与先进科技，彻底摆脱了传统豪华车的沉闷感，兼顾豪华质感与实用性。中控台采用对称式布局，配备12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏组成的一体式悬浮双连屏，搭载最新的BMW iDrive 8车机系统，支持语音控制、OTA升级、AR实景导航、5G互联等功能，操作流畅，响应迅速，同时保留了部分常用物理按键，空间表现上，得益于3215mm的长轴距，车内空间极为宽敞，采用4门5座布局，重点优化后排乘坐体验。
最后来看动力方面，燃油版搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，分为低功率（735Li）与高功率（740Li）两个版本，其中735Li最大功率200kW（272马力），最大扭矩400牛·米，零百加速6.7秒；740Li最大功率280kW（381马力），最大扭矩520牛·米，配备48V轻混系统，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，动力输出线性平顺，换挡迅速，兼顾动力性能与燃油经济性，WLTC综合油耗低至7.8L左右。纯电版（i7）基于宝马纯电平台打造，提供eDrive50L与xDrive60L两个版本，其中i7 eDrive50L预售价区间100-120万元，i7 xDrive60L官方指导价145.9万元，搭载前后双电机，综合功率可达400kW以上，CLTC最高纯电续航可达700km以上，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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